汽配市场所存在的竞争，早就已经从产品质量方面扩充到了配送速度这一方面。特别是针对修理厂以及配件经销商而言，一台发动机，一个变速箱，又或者是一个急需使用的传感器，倘若晚到一天，那么极有可能就意味着会出现客户流失的情况，还意味着车辆要面临停运的状况与结果存在。昆明身为西南地区的交通枢纽这个地方，汽配空运所具有的需求变得越来越迫切万分，其解决的不仅仅只是距离方面的问题而已，更加是时间成本、信任成本以及生存效率这些方面。
昆明汽配空运为什么这么火
春城昆明所处的地理位置，使得其于汽配物流范围里具备特殊地位，从昆明出发，去往版纳、普洱等地方的话经过公路运输往往需要一到三天昆明汽配空运，去往贵阳、成都和即使拉萨也是如此，然而针对那般需要紧急维修的车辆来讲呢，三天时间或许是难以任其接受的，汽配空运所拥有的好处便是这类所在之地之处了，其能够把几百甚至能有上千公里的运输时长压缩至几个小时呢，就像一台有着急用需求的变速箱，于下午五点之际在昆明开始发货，到了晚上九点便能够现身露面似地出现在德宏区域的修理厂里，紧接着第二天一早车子就能够出厂了，这样一种效率，正切切实实地改变着昆明周边区域的汽配商的备货逻辑。以往众人惯于囤积货物，如今有更多的商家着手推行一种模式，这种模式是“零库存加上空运急调”，它既能够节省费用，又具备高效的特性。
汽配空运的价格到底划算吗
这是诸多老板最为纠结之处，一听“空运”，首要反应便是价格昂贵；然而若仔细核算账目，情形或许有所不同。汽车配件的价值常常颇高，举例而言，一个刹车泵、一个控制模块，其单价可达几百元甚至上千元，甚者超过万元。若是因等待普通物流缘故，致使车辆在修理厂多停放一日，面临客户催促、占用工位以及损害口碑等状况，这些隐性成本累加起来，远远高于空运所需的运费。以昆明至丽江为例，一件重达十公斤的汽车配件，空运费用约为几十元，却能够使客户当天提走车辆，并且修理厂能够少支付一天的房租与人工费用，如此看来这笔账是颇为划算的。确实，倘若针对的是某些价值不高、并非急需使用的配件，像雨刮片之类，还有灯泡，进行空运着实并无必要。故而，汽配空运具有的核心价值，在于契合“价值高、时效要求高”这种需求。聪慧的修理厂会依据配件的类型以及紧急程度来对物流方式予以区分，并非不加区分地一概拒绝空运这种方式。
汽车配件通过空运方式在昆明这个地方的市场出现并逐渐兴起，其背后实际上是整个汽车后续市场服务朝着更好方向发展的一种体现。当汽车配件的流通速率达到足够快的程度时，修理厂里便能够把“当天修好”这样的招牌打出来，而车主们也心甘情愿地为了这个招牌去支付费用。对于处于昆明的从事汽车配件生意的商人来讲请联系昆明航空货运4008076756咨询定舱。，把握住这条物流的锁链，其实就等于抓住了未来接下来几年的具备竞争能力的关键所在。
