位于西南地区的交通枢纽昆明, 每日都存有大量需空运发往全国各处的大件货物。大件航空货运并非单纯地称重交运, 而是关联到尺寸限制、包装要求以及运输时效等诸多环节。对于众多初次接触空运的客户而言, 明晰流程以及注意事项, 既能防止踩坑, 又可省下不少费用。
大件货物空运有什么尺寸和重量限制
对于大件货物这种情况而言, 航空货运有着明确规定, 单一货物要是重量超过100公斤, 或者单边长度超过1.5米, 基本上就属于大件范畴了。昆明长水机场的货运部门针对这类货物设有专门收运标准, 像单件货物最长边不可超过3米, 重量不得超过500公斤, 一旦超过此数值就得提前去申请特殊舱位。在实际操作当中, 很多客户会碰到尺寸超标的问题, 诸如大型机械设备、工业零部件、展览展品等。这类货物订舱之时, 要提供精准的长宽高数据以及重量, 从而让货运代理预先留出舱位；若数据不准确, 抵达机场才发觉装不进飞机, 就会致使产生额外的仓储费与操作费；此外, 大件货物对于包装有着特殊要求, 木质包装必定得经过熏蒸处理且加盖IPPC标识, 不然会被退运或者销毁；泡沫箱与纸箱包装的货物, 要用打包带加固, 避免运输期间散落。
昆明发货到大城市需要几天时间
发出于昆明的大件航空货运, 其主要的流向之处是像北上广深以及成都重庆这类作为枢纽的城市。直飞航线的时效一般而言较为稳定, 举例来说, 从昆明至广州、深圳, 倘若货物在于当天下午三点之前达成交货, 那么在晚上便能够随着航班而发出, 到了第二天上午就可以抵达目的地机场且完成提货。然而要是货量格外大, 又或者碰到航班出现延误或者取消的情况, 时效极有可能会延长半天直至一天。就发往像乌鲁木齐、哈尔滨这类距离较远城市的情形而言, 鉴于昆明直飞航班数量较少, 货物势必得先飞往中转站此后才予以转运, 整个过程极有可能为期两天或者时长更久。客户在谋划发货之际, 最好是预先知晓航班时刻, 预留出颇为充足的缓冲时间。存在一些客户会设问可不可以加急, 事实上加急服务于航空货运领域当中并非广泛存在, 缘由在于航班时刻是既定的, 货物唯有等待下一趟具备空舱位的飞机。提议提前一日进行订舱举动, 将货物运送至机场仓库, 如此一来便能够搭乘最早的航班。
